Die „Einhausung“ eines Streckenabschnitts im Projekt Daglfinger und Truderinger Kurve (DTK) ist ein Planungscoup für alle Beteiligten. Vor allem profitieren von dieser Lösung die vom Bahnausbau betroffenen Anwohnenden im Münchner Osten. Das stimmt die Bürgerinitiative als Anwohnendenvertretung zufrieden wie auch alle weiteren Beteiligten: das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) als Auftraggeber, der Freistaat Bayern sowie die Landeshauptstadt München als Mitfinanziers. Eine Vereinbarung dazu haben sie nun besiegelt.

Er liegt im Herzen der Ausbaustrecke 38. Er ist lebendig. Er ist besonders. Er ist wichtig - für den Personen- und den Güterverkehr auf der Schiene gleichermaßen. Er macht Mühldorf zum Linienstern, mitten in Südostbayern. Und er ist das Kernelement im Planfeststellungsabschnitt 2.2 von Mühldorf nach Tüßling. Wir erklären den Mühldorfer Bahnhof kurz und knapp im Experten-Talk.

Nachdem wir bereits in kommunalen Gremien über die aktuelle Planung informieren, ist es vor allem sehr wichtig, den direkten Anwohnenden den aktuellen Planungsstand aufzuzeigen. Dazu stehen in den kommenden Wochen die Projektexperten des PFA 2.2 für individuelle Sprechstunden bereit. Buchen Sie sich Ihren Termin, virtuell oder in Präsenz im InfoCenter. Beschreiben Sie dabei kurz Ihr Anliegen bzw. Thema. Wir freuen uns auf den Austausch!