Schnee von gestern bei der DTK sind schwer zu lesende Lagepläne, zumindest als Angebot für die Öffentlichkeit. Das Projektteam arbeitet zunehmend mit Visualisierungen, die über die Methode Building Information Modeling (BIM) generiert werden. Damit wird die Bahnstrecke von morgen für Nichtingenieur:innen und interessierte Bürger:innen besser verständlich. Nach der Erstausgabe der Visualisierung im vergangenen Jahr hat das Team weiter daran gefeilt. Film ab für die Neuauflage!

Diesmal fällt der Jahresrückblick bei den Projekten Daglfinger und Truderinger Kurve (DTK) ein wenig ausführlicher aus: Das Duo Michelle Dewald und Markus von Glasenapp skizziert im Interview die Projektentwicklung der letzten Jahre – planerisch, kommunikativ und personell. Sie sprechen über Verantwortung und Engagement im Team, Vielfalt im Dialog mit der Öffentlichkeit und ihre Zukunftsvisionen.

Als die Rollläden des InfoCenters um 14 Uhr nach oben fahren, warten bereits erste Gäste vor der Pforte. Die Besucherbetreuerin Andrea Schaumeier und Kollege Martin Siebert sind bereit. Für die Beiden ist heute ein besonderer Öffnungstag: Das InfoCenter der Ausbaustrecke 38 am Mühldorfer Bahnhof feiert vierjähriges Bestehen.